Тур «Классика Памира»
цена тура 950$
Особенности тура
2 000 км по Памирскому тракту (М41) среди высочайших гор бывшего СССР. Перевал Ак-Байтал (4655), высокогорное плато Аличур с одинокими яками, пик Ленина и монументальный Вахан.
Разнообразие культурного и исторического наследия Памирских народов. Наивысший уровень местного гостеприимства.
Воспользуйтесь отличным шансом показать вашему ребенку жизнь в экстремальном высокогорье, законы которого диктуют теплое человеческое отношение ко всем окружающим.
Для детей от 14 лет.
Горячие источники, мощные горные реки и живой мир на границе неба и земли.
Горные системы: Памир, Хинду-Куш и Тянь-Шань.
Программа тура Классика Памира
1. Душанбе — Куляб — Ховалинг
Юго-восток Таджикистана — слияние горных потоков Памиро-Алая, жаркие и плодородные долины Хатлонской области, следы древних культур и цивилизаций.
Город Куляб, основан более 2700 лет и по сей день является одним из центров влияния Таджикистана.
Программа весьма обширна. Водохранилище Нурек, музей-крепость Хулбук, соляная гора Ходжа Мумин, мастерская музыкальных инструментов, стоянка времен нижнего палеолита Кульдара, каменные курганы бронзового века.
Закат мы проведем в предгорьях Ховалинга, откуда открываются потрясающие виды на соседние долины и горные вершины спящих красавиц Чилдухтарон.
Ночуем в традиционном доме семьи историка и писателя, участника и организатора многочисленных археологических экспедиций.
Расстояние в дороге: 320 км.
Средняя высота: 700 м.н.у.м.
Размещение: традиционный дом уважаемого человека/летний душ.
2. Ховалинг — Калаи-Хумб
Покидая знойные долины Хатлона, мы начинаем подъем. Горно-Бадахшанская автономная область (ГБАО) — одно из самых высокогорных мест на нашей планете.
Долина реки Пяндж разделена мощным потоком. Люди живут на небольших клочках земли между рекой, горами и небом.
Справа «наши» и проезжающие по Памирской трассе туристы со всего света. Слева бедный и «изнуренный» гражданской войной Афганистан. Река словно портал между временем, системами и философией жизни. Можно смотреть, но не пересекать.
Вдоль правого берега реки Пяндж мы движемся по Дарвазскому району. Область с богатой историей.
Независимому в прошлом Дарвазу удалось сохранить только часть своих территорий. В том числе столицу Калай-Хумб — небольшой городок-одноименная крепость на слиянии рек Пяндж и Обихумбоу.
Расстояние в дороге: 250 км.
Средняя высота: 1100 м.н.у.м.
Размещение: гостевой дом/горячий душ.
Источник
Езжу по самым красивым дорогам мира. Выпуск 1. Памирский тракт
Дорог на свете много, но выше не найдёшь
От города Хорога в далекий город Ош.
По кручам каменистым смотри не оборвись!
Я, как большой любитель автопутешествий, всегда в поиске красивых дорог. Поэтому начинаю серию публикаций о тех трассах, где мне удалось побывать и которые запали в душу.
Памирский тракт — высокогорное шоссе, построенное почти век назад, тянущееся вдоль границы Афганистана и Китая, соединяющее Душанбе (Таджикистан), Хорог и Ош (Киргизстан).
Максимальная высота, которую покоряет там путешественник — перевал Ак Байтал 4655 метров над уровнем моря.
Почти весь маршрут проходит по территории Горного Бадахшана — автономной области Таджикистана. Так как это приграничная территория с Афганистаном, необходимо заранее приобрести разрешение на посещение.
Места вдоль Памирского тракта населяют в основном памирцы — спокойный приветливый народ, который с радостью позовёт вас в гости на чай или даже ночлег.
Большая часть маршрута лежит по асфальту. Но встречается и грунт. Состояние дороги по 5-бальной шкале:
В общей сложности около 1400 км, но они под силу только опытному целеустремленному водителю.
Оптимальное время для поездки по Памирскому тракту май-сентябрь. В начале октября высокогорные перевалы засыпает снегом и существует возможность не проехать.
Таджикистан сегодня комфортная и безопасная для туристов страна. Несмотря на то, что тракт тянется вдоль границы с Афганистаном, местные говорят, что очень давно никаких проблем в связи с этим не было. Встречается много погранзастав и патрулей.
- Пешком или на велосипеде — для любителей
- Ещё можно — на мотоцикле
- Возможно на общественном транспорте, который представляет из себя джип, наполненный под завязку людьми и сумками, курсирующий между поселками и кишлаками без остановок
- Идеально — на авто. На своём или взять в аренду в Киргизии. Стоимость 75-110$ в сутки. В Таджикистане проката машин не существует.
- И последний вариант, автомобильный тур на джипах с гидом-водителем. Стоимость от 0,6 $ за километр.
Что есть, где жить
По маршруту в каждом населенном пункте есть гостевые дома, в которых хозяева оборудовали несколько комнат для приёма гостей, рассчитанных на 2-10 человек. Иногда санузел один или два на всех, иногда на комнату. Некоторые места даже можно забронировать через Букинг и Airbnb, но обязательно стоит связаться дополнительно с хозяином и убедиться, что он в курсе брони.
Всегда в стоимость входит завтрак, а часто и ужин, потому что поесть в поселениях практически негде. Завтраки от места к месту разные по объёму и совсем не зависят от стоимости: каша и яичница, печенье, чай.
Ехать по Памирскому тракту путешественнику стоит против часовой стрелки: из Хорога в Ош. А почему, я расскажу в завтрашней статье.
Читайте также стать
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, если любите красивые дороги, дальше ещё интереснее.
Источник
На джипах по Памирскому тракту
Коротко об этом туре
- с 1 мая 2021 по 14 мая 2021
- с 21 июн 2021 по 3 июл 2021
- с 4 сен 2021 по 17 сен 2021
- с 19 сен 2021 по 2 ноя 2021
Памирский тракт — высокогорная автомобильная дорога, идущая вдоль границы с Афганистаном и Китаем. Она тянется вдоль легендарной реки Пяндж и связывает Хорог в Таджикистане и Ош в Киргизии. Одна из красивейших автодорог мира по версии National Geographic.
В этом сезоне будут 4 поездки:
01.05.2021 — 14.05.2021 14 дней 1950 $
21.06.2021 — 03.07.2021 14 дней 1950$
04.09.2021 — 17.09.2021 14 дней 1950 $
19.09.2021 — 02.10.2021 14 дней 1950 $
Памирский тракт – более 1400 км пути по автомобильной дороге, объединяющей государства Азии. Часть тракта лежит вдоль границ с Афганистаном и Китаем, но основная магистраль пролегает по территории Таджикистана и Киргизии, связывая города Ош, Хорог и Душанбе. А весь маршрут составит 2350 км.
Каждого, кто решит отправиться в путешествие по Памирскому тракту на джипах, ждёт масса незабываемых впечатлений, приключения, умопомрачительные сэлфи на фоне величественных горных пейзажей, гостеприимство местных жителей и невероятно вкусная национальная кухня.
То, что предстанет вашему взору, Вы не встретите ни в Крыму, ни на Кавказе, ни на Алтае – нигде! 
- Проехать по одной из самых красивых в мире высокогорных дорог
- Прикоснуться к Великому Шелковому пути
- Погрузиться в самобытную Азию
- Покорить автодорожный перевал на высоте 4655 метров, самый высокий на территории бывшего СССР.
- Горные хребты, остроконечные пики семитысячных вершин, покрытые снегом и льдом
- Спуски, ущелья и долины один взгляд на которые вызывает приятное головокружение
- Необыкновенные озера: Искандеркуль, Каракуль и другие водоемы, цвета которых переливаются дивными оттенками от холодно-бирюзового до сапфирового
- Поселения на границе с Афганистаном на другом берегу Пянджа
- Неподдельная радость гостеприимства везде, где бы мы с вами ни появились
- Общение, несущее в себе живую историю
ОПИСАНИЕ ПО ДНЯМ
День 1: Ош – День сбора
Группа собирается за день до старта нашего путешествия в г. Ош. Ночевка и ужин в аутентичном отеле в этот день входят в стоимость нашего путешествия. Я буду встречать участников группы в аэропорту г. Ош и отвозить их в отель в течении всего дня сбора (многие летят на разных рейсах). Но в случае, если рейс будет задерживаться, до отеля придется добираться самостоятельно на такси.
День 2: Ош – Худжанд
Стартуем из Оша. Едем по Алайской долине до Кайраккумского водохранилища.
День 3: Худжанд – Искандеркуль
Осматриваем города Худжанд и Истравшан. Через Зеравшанский хребет и легендарные Фанские горы доберемся до озера Искандеркуль.
День 4: Искандеркуль, Фанские горы
Целый день проведем в Фанских горах, гуляем по долинам и любуемся вершинами. Вечер встретим у костра на берегу Искандеркуля.
День 5: Искандеркуль – Душанбе
Гуляем по паркам, изучаем архитектуру и посещаем Национальный музей Таджикистана. Отдыхаем и перезагружаемся – ночуем в огромном частном доме.
День 6: Душанбе – Куляб
По дороге в Куляб смотрим на Нурекскую ГЭС и горно-озерной красоты водохранилище, лакомимся местной рыбой на берегу реки Кызылсу, пробуем на вкус соляную гору Ходжа Мумин.
День 7: Душанбе – Калаи-Хумб
Сворачиваем с основной трассы и знакомимся с долиной Чилдухтарон («Сорок Девушек»). Движемся вдоль реки Пяндж, издалека рассматриваем афганские кишлаки и въезжаем на Памирский тракт.
День 8: Калаи-Хумб – Хорог
Вдоль Пянджа едем в столицу Памира – Хорог. Бесконечная красота дороги.
День 9: Хорог – Гарм Чашма
Мы в Ваханском коридоре. По прямой до Индии 300 километров. Разминаем ноги и наслаждаемся горячими источниками Гарм Чашма под открытым небом.
День 10: Гарм Чашма – Лангар
Проезжаем через поселок Лангар. Древние крепости, горячие источники Баби Фатима.
День 11: Лангар – Мургаб
Прощаемся с рекой Пяндж и Ваханским коридором. Нас ждет невероятной красоты участок в 155 км, где будут только горы и мы. Заедем на озеро Булункуль в одноименном кишлаке. Дальше наш путь лежит в Мургаб, самый высокогорный (3612 м) поселок на территории СССР. По дороге смотрим на синеву озера Сарык-Куль.
День 12: Мургаб – Сары-Могол
Перевал Ак-Батал (4655 м), озеро Каракуль, неземные пейзажи и безлюдье. Пересекаем границу Киргизии и ночуем в селе Сары-Могол. Панорама всего Памирского хребта.
День 13: Сары-Могол – Ош
Ош, крайняя точка нашего путешествия. Осмотр города и прощальный вечерний ужин. Ночлег в отеле.
День 14: Ош – Вылет
Ранним утром (а лучше предыдущим вечером) руководитель группы и водители прощаются с командой и едут сдавать машины. Команда планирует день и добирается до аэропорта самостоятельно, ориентируясь на собственные рейсы.
А совместное путешествие останется с нами навсегда. Еще некоторое время вы будете привыкать к дому, здороваться с прохожими на улицах и прикладывать руку к сердцу, говоря «рахмет» – «спасибо».
От организатора:
Как добраться до г.Ош?
Прямые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Новосибирска.
Можно добраться с пересадкой через Бишкек.
По обстоятельствам, к группе можно присоединиться и в Худжанде, где мы будем Вас ждать.
Как бы то ни было, покупать билеты необходимо только после обсуждения с организатором поездки.
Джип-триал
Мы покорим Памирский тракт на современных полноприводных автомобилях (по-ситуации):
— Renault Sandero Stepway
— Jeep Wrangler
— Renault Duster
— Ford Ranger
Для удобства передвижения и наслаждения живописными видами в каждом автомобиле места рассчитаны на 3х пассажиров + водитель.
Багаж
Скомпоновать багаж стоит таким образом, чтобы объемные вещи занимали как можно меньше места, так как они понадобятся лишь на 2-3 дня путешествия. Неуместно брать слишком громоздкие и каркасные рюкзаки.
Ночевки
В ходе поездки нам предстоит посетить множество населенных пунктов, поэтому ночевки предусмотрены в гостевых домах, отелях, на базе отдыха и даже в юрте. Практически везде имеются все блага цивилизации.
Питание
Завтраки и ужины в местах ночевки. Обеды могут чередоваться перекусами по ходу движения в дорожных кафе, чайханах. Национальная кухня невероятно вкусная, сытная и стоит не дорого!
Группа единомышленников
Смысл моей работы гораздо глубже, чем деятельность безликой турфирмы. Моя цель – собрать команду единомышленников, объединенных одной целью, общими интересами. Я, как руководитель, несу полную ответственность за все происходящее в путешествии, делаю его максимально интересным и насыщенным на приключения, но так же жду ответной реакции в виде вопросов и интереса ко всему происходящему.
Первое знакомство
Как правило, до того, как отправиться в увлекательное путешествие, я организовываю ряд встреч в Москве, где предоставляется возможность познакомиться друг с другом и досконально узнать информацию о предстоящей поездке. Путешественники из других городов, жаждущих попасть на Памирский тракт в моем сопровождении, получают полную информацию по скайпу или телефону.
Погода и климат
Сезон дождей заканчивается в мае, но ледники уже начинают активно таять. Несмотря на то, что в горах достаточно прохладно (температура не превышает +10), а на перевалах нас могут поджидать и минусовые показатели, в долинах и городах придется «пожариться» под палящим солнцем при температуре +25+35 градусов. К датам нашей поездки, сезон дождей уже закончится!
Дороги
Дороги невероятно красивые, часто встречается горный серпантин. В недавнем прошлом часть Памирского тракта была сильно разрушена. Дорожное полотно удалось восстановить, однако, более 600 км пути лежит по грунтовке. Идеальный асфальт лежит практически по всей территории Киргизии.
Документы
Необходимо иметь с собой паспорт гражданина РФ и заграничный паспорт.
Самостоятельное путешествие на Памирский тракт требует особой подготовки и знаний. Именно поэтому я устраиваю встречи перед каждой поездкой. Я готов поделиться полезной информацией, лайфхаками и просто рассказать о Памире с каждым, кому интересно это направление.
Жду Ваших писем, на каждое из которых будет написан ответ.
Источник
