Первые пешеходные кругосветные путешествия

На своих двоих: 9 самых продолжительных пеших путешествий

Путешествовать можно по-разному: устроить с друзьями автопробег из Москвы до Монголии и обратно или на велосипеде пересечь всю Европу. Но даже в этих случаях нарушается смысл, заложенный в самом слове «путешествие» — шествовать, то есть идти пешком. Пройти на своих двоих огромные расстояния, преодолевая все трудности, с которыми неизбежно связаны подобные прогулки — задача явно не из лёгких. Тем интереснее познакомиться поближе с людьми, которые всё-таки отважились на подобное путешествие.

В начале недели двое жителей Ямала Алексей Коротков и Константин Неганов прибыли в Москву из Салехарда, преодолев за 52 дня пешком расстояние в 3 тысячи километров. По этому случаю мы решили вспомнить других исследователей и путешественников, предпочитающих пересекать пустыни, горные перевалы, страны и континенты на своих двоих.

в 68 лет в одиночку прошла по Аппалачской тропе

В середине 1950-х жена обычного фермера Эмма Гейтвуд из Огайо прочитала в журнале National Geographic об Аппалачской тропе — сложном пешем маршруте протяженностью в 3500 километров. 68-летняя женщина, мать 11-ти детей, бабушка 23 внуков и прабабушка 30 правнуков не долго думая решила испытать свои силы и отправилась в путь.

Спустя 142 дня Гейтвуд благополучно добралась до конечной точки маршрута, не имея подготовки и снаряжения: вместо специальной обуви у путешественницы были обычные кеды, вместо палатки и спального мешка — занавеска для ванной и армейское одеяло. Без карты и компаса, собирая еду в лесу, Гейтвуд сделала то, что под силу далеко не каждому здоровому мужчине. А потом повторила тот же маршрут спустя пять лет и третий раз, когда ей исполнилось 75.

Помимо перехода через Аппалачи женщина преодолела много других, менее сложных перевалов, пройдя пешком в общей сложности около 15 тысяч километров. За эти подвиги Гейтвуд по праву называют основоположником целого направления в туризме, получившего название легкоходство.

Соня и Александр Пуссан

пересекли пешком всю Африку

Молодая французская чета Соня и Александр Пуссан начали свой пеший путь 1 января 2001 года в Южно-Африканской Республике. За три года и три месяца супружеская пара пересекла весь континент от Мыса Доброй Надежды до озера Тиберии, пройдя Южную Африку, Зимбабве, Мозамбик, Малавию, Танзанию, Кению, Эфиопию, Судан, Египет и Израиль, преодолев в общей сложности 14 тысяч километров.

Вес рюкзаков исследователей не превышал десяти килограммов. Там были лишь фотоаппараты, видеокамеры, плащи от дождя и москитные сетки, а пищей с ними делились местные жители. За 1174 дня своего похода Пуссаны побывали в гостях у миллиардеров и преступников, пообщались с африканскими колдунами и представителями племён Танзании, ели жареных термитов и приобщались к местной культуре. Результатом их феноменального похода стала документальная лента «Африка Трек», а также две книги.

Кевин Линь, Чарли Энгл
и Рэй Захаб

преодолели путь через Сахару

Трём экстремалам-бегунам из Тайваня, США и Канады удалось сделать практически невозможное — за 111 дней Кевин Линь, Чарли Энгл и Рэй Захаб пересекли без помощи транспорта и животных самую большую пустыню в мире — Сахару. Сделали это они не ради славы или спортивного азарта, а для того, чтобы привлечь внимание к проблеме нехватки питьевой воды на африканском континенте.

Их путь начался на побережье Атлантического океана в Сенегале 2 ноября 2006 года. Общая протяжённость маршрута составила 7 тысяч километров. В среднем путешественникам пришлось преодолевать более 60 километров в день, изнывая от жары в светлое время суток и страдая от холода по ночам.

С провизией, впрочем, им пришлось легче, чем многим пешеходам: еду и воду для спортсменов везли специально оборудованные внедорожники. Но даже несмотря на это, к концу путешествия каждый из бегунов потерял больше 10 килограммов веса и заполучил проблемы со здоровьем.

обошёл пешком четыре континента

Успешный японский программист в канун новогодних праздников 2009 года бросил свою работу, решив совершить невозможное: пройти вокруг света пешком. Начав свой путь в Шанхае, Масахито прошёл через весь Китай, Казахстан, Россию и Европу, прибыв в августе 2011 года к мысу Рока — самой западной точке Евразийского континента. На тот момент Йошида преодолел расстояние в 16 тысяч километров. Однако в Португалии маршрут путешественника не завершился. Перелетев в Северную Америку, он преодолел еще 6 тысяч километров от Атлантик-Сити штата Нью-Джерси до канадского Ванкувера. Из Канады неутомимый японец вылетел в Австралию, где совершил переход Мельбурн — Дарвин, и лишь после отправился в Азию, чтобы пройти финишную прямую до Шанхая и вылететь домой в родную Японию.

На обратном пути во Вьетнаме у Йошидо возникли проблемы со здоровьем, однако, рискуя не успеть до окончания срока действия визы, японец проходил по 30 километров в день, толкая за собой свою 50-килограммовую тележку. Во второй половине 2013 года путешественник завершил свой маршрут, пройдя в общей сложности по четырём континентам и проведя в дороге четыре с половиной года.

прогулялся вдоль Амазонки

Бывший капитан британской армии, легендарный исследователь и один из главных героев канала Discovery Эд Стаффорд стал первым в мире человеком, совершившим пеший переход вдоль реки Амазонки. На преодоление отрезка в 7 тысяч километров Эду потребовалась 860 дней.

Вместе с напарником Эд пробирался сквозь девственные джунгли, прятался от браконьеров и наркоторговцев, проводил по несколько часов по шею в воде, боролся с ядовитыми насекомыми и опасными болезнями, но всё-таки вышел к устью реки летом 2010 года.

Во время своего перехода Эд и его напарник документировали каждую минуту, смонтировав по окончании похода ленту под названием «Пешком по Амазонке», ставшую самым настоящим пособием по выживанию в джунглях Латинской Америки.

прошёл 7 тысяч километров

Для того чтобы пересчитать путешествия знаменитого украинского экстремала и профессионального путешественника, не хватит пальцев. Гордиенко отличился не только пешими переходами: украинец справлялся по Амазонке, пересекал джунгли Южной Америки вместе с партизанскими отрядами, ездил на каяке по Заполярью, изучал тундру и многое другое.

В 2013 году Сергей совершил пешее путешествие длиной в семь тысяч километров. 55-летний мужчина посвятил его 100-летию первой русской полярной экспедиции, организованной уроженцем Украины Георгием Седовым. В самом начале перехода путешественника сбила машина, и он получил травму ноги. Но бросать начатое Сергей не собирался, и три недели спустя после происшествия выдвинулся в путь.

Путешественник вышел из поселка Седово (Донецкая область), дошёл до Архангельска и Онежского полуострова 16 января 2012 года и затем через Ярославль, Рязань и Ростов-на-Дону вернулся обратно 26 марта 2013.

Специалист по экстремальному выживанию в любую погоду ночевал в палатке, спасаясь от холода специальными техниками дыхания и постоянным движением. Никакой провизии с собой в дорогу Сергей не брал, покупая все по пути либо добывая пищу самостоятельно — рыбалкой или охотой, расставляя силки и примитивные капканы.

Останавливаться на достигнутом украинский путешественник не собирается: в следующем году Гордиенко хочет в одиночку совершить трансконтинентальный переход к Северному полюсу.

обошёл весь Китай

Студент из Германии, изучавший китайский язык и искусство кинематографии, в свой 26-й день рождения в 2007 году решил получше узнать Китай и отправился в путь. К 25 октябрю 2008 года немец прошел 4646 километров пешком от Пекина до Урумчи. В день Кристофер преодолевал от пяти до 20–30 километров, ночуя в палатке, на открытом воздухе, на электростанциях и даже в храмах.

Один раз из-за проблем с визой путешественник был вынужден воспользоваться самолётом, однако не включил это в свой общий маршрут и, вернувшись в то место, где он остановился, продолжил поход. Каждый день Кристофер документировал на камеру, смонтировав небольшую хронику своего путешествия.

совершил кругосветное путешествие пешком

История канадского путешественника начинается в 2000 году. Потеряв свой успешный бизнес, 45-летний Жан Беливо, чтобы справиться с депрессией, решил совершить кругосветное путешествие пешком и без денег. Взяв с собой самое необходимое и трехколесную тележку, Жан вышел из дома в свой 45-й день рождения 18 августа 2000 года.

Пройдя через Северную и Южную Америку, Беливо остановился на побережье Атлантики, Однако, став к тому моменту достаточно известной личностью, получил в подарок от аргентинской авиакомпании билет до ЮАР. Перебравшись на соседний континент, мужчина продолжил свое путешествие. Пройдя насквозь Черный континент, Беливо оказался в Европе. Следующей точкой была Индия, затем Китай, Южная Корея, Филиппины и, наконец, Австралия и Новая Зеландия, откуда канадец вернулся домой. Всего Жан провел в пути 11 лет, не заработав ни цента. Все деньги он получал попрошайничеством, ночевал в палатке, тюрьмах и пожарных участках, ночлежках для бездомных и больницах. В Египте мужчина смог бесплатно вылечить зубы, а в Алжире перенёс операцию. Всего Жан преодолел по разным подсчетам 76 тысяч километров и побывал в 64 странах.

почти 20 лет путешествует по миру босиком

В своё первое заграничное путешествие Владимир Несин отправился в 1996 году. Тогда он прошёл босиком Монголию, Китай, Вьетнам, Лаос, Таиланд, Малайзию и Индонезию. В сумме протяженность маршрута была более 9 тысяч километров, а длился поход 11 месяцев. С тех самых пор бывший тренер по самбо посвятил свою дальнейшую жизнь пешим путешествиям. За последние 17 лет Несин побывал более чем в 120 странах на пяти континентах, четыре раза был в Китае, столько же — во Вьетнаме. Все свои путешествия Владимир совершает босиком: ноги экстремала так загрубели, что выносят температуру раскалённых песков Африки и острые колючки азиатских джунглей. В день Владимир обычно проходит путь по 25–30 километров.

За 17 лет путешествий Несин испытал на себе укусы пчёл-убийц Центральной Америки, ядовитые растения, болезни и операции, но останавливаться не собирается. Экстремал принципиально не пользуется картами и компасами, ночует всегда в палатке, лишь изредка принимая приглашения местных жителей остановиться у них на ночлег.

Помимо родного языка владеет английским и испанским и является самым настоящим гражданином мира, что даже подтверждает соответствующий паспорт, который, однако, принимается не во всех государствах. В Россию Владимир Несин приезжает раз в два-три года на пару месяцев, хотя на родине жилья у путешественника нет.

Источник

История кругосветных путешествий: от Магеллана до Пикара

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Кругосветное плавание Магеллана (1519-1522)

Уже в самом начале шестнадцатого века стало понятно, что открытые Христофором Колумбом земли не являются ни Индией, ни Китаем. Но предполагалось, что Азия со всеми ее многочисленными богатствами находится не так уж и далеко от Америки. Дело за малым – найти пролив, переплыть через «Южное море» (так называли в те времена водоем, ставший известным как Тихий океан) и добраться до искомых земель, полных пряностей и шелков. Взялся за это дело португальский и испанский мореплаватель Фернан Магеллан.

20 октября 1519 года пять кораблей под его командованием вышли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда. На борту суден насчитывалась команда из более чем двухсот человек. Экспедиции во главе с Магелланом, действительно, удалось обогнуть Американский континент с юга, преодолеть Тихий океан, добраться до Молуккских островов (Острова Пряностей) и вернуться 6 сентября 1522 года в Севилью.

Но во время кругосветного плавания экспедиция потеряла четыре корабля, а из 235 человек личного состава в Испанию вернулось всего тридцать шесть (18 на последнем оставшемся судне и еще столько же разными путями в течение последующих месяцев и даже лет). Погиб в стычках с туземцами сам Магеллан и большинство командиров. А завершил экспедицию капитан Хуан Себастьян Элькано – единственный выживший офицер.

Кругосветное путешествие на велосипеде (1884-1886)

Томас Стивенс стал первым человеком, совершившим кругосветное путешествие на велосипеде. И стоит понимать, что это был не байк в современном представлении – легкий, спортивный, эргономичный, а стандартный для тех времен «пенни и фартинг» (когда переднее колесо в восемь раз больше заднего). Да и с дорогами ситуация была куда более сложной.

Начав свое путешествие в Сан-Франциско, Стивенс пересек всю Америку с запада на восток до Нью-Йорка. Затем он изрядно поездил по своей родной Англии, проехал через Европу, Османскую Империю, перезимовал в Тегеране как личный гость шаха, побывал в Афганистане, вернулся в Стамбул, приплыл по морю в Индию, отметился в Китае и Японии, а затем вернулся в исходную точку путешествия, потратив на поездку более двух с половиной лет.

Кругосветное путешествие на яхте (1895-1898)

Ставшее легендарным кругосветное путешествие Джошуа Слокама стартовало 25 апреля 1895 года в городе Бостон. 10-метровая яхта Sprey, на которой в одиночку плыл канадско-американский путешественник и авантюрист, сначала пересекла Атлантический океан, приблизившись к Пиренейскому полуострову, затем прошла вдоль западного побережья Африки, снова преодолела Атлантику, прошла через Магелланов пролив, достигла Австралии, побывала в Новой Гвинее, обогнула мыс Доброй Надежды, а 27 июня 1898 года финишировала в городе Ньюпорт в штате Род-Айленд.

Но пышных почестей путешественник по возвращению в США не дождался. Бушевавшая в то время Американо-испанская война оттянула на себя все внимание прессы и общественности. Так что о достижении Слокама заговорили лишь после заключения мира. А в 1900 он выпустил книгу «Один под парусами вокруг света», ставшую всемирным бестселлером и переиздающуюся до сих пор.

Джошуа Слокам пропал без вести во время плавания на яхте в 1909 году в районе Бермудских островов, что стало одной из причин появления легенды о Бермудском треугольнике.

Первый кругосветный автопробег (1908)

12 февраля 1908 года стартовал первый кругосветный автопробег, организованный американской газетой New York Times и французской Matin. Это событие было приурочено к 99-летию со дня рождения Авраама Линкольна. Планировалось, что в нем примут участие 13 экипажей, но семь из них снялись в самый последний момент, до начала поездки.

Главной проблемой первых недель пробега стал холод. Автомобили тех времен не были оснащены обогревателями, а некоторые вообще были без крыши. При этом изначально планировалось, что экипажи переедут из США в Россию через замерзший Берингов пролив. Но жуткие погодные условия на Севере заставили сменить маршрут – машины были погружены на корабль в Сиэтле и транспортированы во Владивосток.

Участники автопробега пересекли всю Евразию. Первым достиг финиша в Париже немецкий экипаж на автомобиле Protos. Случилось это 11 июля, через 169 дней после начала. Но оказалось, что немцы нарушили условие соревнований, за что получили штраф в 15 дней. Так что победителями стали американцы на машине Thomas Flyer, приехавшие к последней точке аккурат 26 июля. Вот для американских участников заезд и стал кругосветным — после триумфа в Париже они вернулись в Нью-Йорк, замкнув, тем самым, круг.

Кругосветное путешествие на самолете (1924, 1957)

Это сейчас можно облететь вокруг Земного шара на авиалайнере чуть более чем за сутки. А в 1924 году четырем самолетам Douglas World Cruiser понадобилось почти полгода. Вернее, это вылетели из Сиэтла 6 апреля четыре летательных аппарата, а вернулись обратно 28 сентября всего два – остальные разбились по дороге.

А первый беспосадочный кругосветный перелет совершили в январе 1957 года три американских бомбардировщика В-52B, потратив на это 45 часов и 19 минут. По пути они трижды пополняли запасы топлива от самолета-дозаправщика.

Кругосветное путешествие пешком (1970-1974)

20 июня 1970 года братья Дэвид и Джон Кунсты вышли из собственного дома в городе Уосека в Миннесоте и отправились в пешее путешествие вокруг света. Они дошли до Нью-Йорка, где сели на корабль до Лиссабона. Затем они пересекли на своих двоих всю Европу и дошли до Афганистана. Но там на них напали бандиты, Джон был убит, а Дэвид попал на четыре месяца в больницу.

Оправившись, Кунст продолжил свой поход ровно с того места, где погиб его родственник. Но сейчас к нему присоединился третий их брат – Питер. Впрочем, он пропутешествовал «всего» год – нужно было возвращаться домой на работу.

Дэвид Кунст вернулся в родную Миннесоту 5 октября 1974 года, преодолев на пути около 25 тысяч километров, став Послом Доброй воли ЮНИСЕФ, стоптав 21 пару обуви и познакомившись с австралийской учительницей Дженни Сэмюэл, которая сначала стала его спутницей в путешествии, а потом и в жизни.

Беспосадочный кругосветный перелет на воздушном шаре (1999)

В конце двадцатого века воздушные шары практически перестали существовать. Остались лишь те, что использовались в рекламных, туристических, спортивных и научных (стратостаты) целях. Но появлялись также аэростаты, созданные специально для установления рекордов. К примеру, Breitling Orbiter 3, на котором в марте 1999 года Бертран Пикар и Брайан Джонс совершили беспосадочный кругосветный перелет длиной 45755 километров и длительностью 19 дней 21 час и 47 минут.

Но этого рекорда Пикару мало! Достойный своего деда, отца и дяди авантюрист собирается в 2015 году совершить первый в истории кругосветный перелет на самолете, получающем энергию исключительно из установленных на нем солнечных панелей.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник