Морские порты стран южной европы

Морские порты Европейского юга

1 ответ

Европейский Юг – территория, расположенная между тремя морями – Черным, Азовским и Каспийским, через которые осуществляются морские грузоперевозки. В Каспийском море перевозки грузов в-основном осуществляются в пределах российской территории. Через Азовское и Черное моря идет торговля с зарубежными странами.

Порты Азовского моря:

• Азов.
• Ейск.
• Ростов-на-Дону.
• Темрюк.
• порт “Кавказ” (Темрюкский район).

Порты Черного моря:

Порты Каспийского моря:

• Астрахань.
• Махачкала.
• Оля (Астраханская область).

Оценка: 4.1 ( 22 голоса)

Знаете ответ?

Предметы

Новые вопросы

Рейтинг сайта

1. 1. Юрий Острогов 1,441
2. 2. Капитан Немо 558
3. 3. Павел Никитин 206
4. 4. Angry Elk 197
5. 5. Игорь Проскуренко 195
6. 6. Витя Зан-Дин-Юн 190
7. 7. Валерия Кириллова 157
8. 8. Полина Михеева 151
9. 9. Веселый Утконос 148
10. 10. Филипп Барышников 115

1. 1. Игорь Проскуренко 23,736
2. 2. Кристина Волосочева 19,120
3. 3. Ekaterina 18,721
4. 4. Юлия Бронникова 18,580
5. 5. Darth Vader 17,856
6. 6. Алина Сайбель 16,787
7. 7. Мария Николаевна 15,775
8. 8. Лариса Самодурова 15,735
9. 9. Liza 15,165
10. 10. TorkMen 14,876

Самые активные участники недели:

• 1. Виктория Нойманн — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 2. Bulat Sadykov — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 3. Дарья Волкова — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.

Три счастливчика, которые прошли хотя бы 1 тест:

• 1. Наталья Старостина — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 2. Николай З — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 3. Давид Мельников — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.

Карты электронные(код), они будут отправлены в ближайшие дни сообщением Вконтакте или электронным письмом.

Источник

Большие морские порты зарубежной Европы

Количество морских портов зарубежной Европы определяется уровнем развития в странах промышленности, торговли, экономики и транспортной необходимостью. Это территория, омываемая водами двух океанов, Северного Ледовитого и Атлантического, и 9 морями — Северным, Норвежским, Средиземным, Черным, Красным, Эгейским, Мраморным, Балтийским, Азовским.

Классификация портов

Крупнейшие порты Европы можно разделить по нескольким признакам. Самый простой — по месту расположения:

• морские — находятся на берегах морей;
• речные — располагаются в руслах или устьях рек;
• озерные — построены на крупных судоходных озерах.

Более сложное устройство имеют порты, построенные на побережьях. Очень часто морские и речные находятся рядом. Тогда есть возможность исключить один пункт перевалки грузов и с моря сразу доставлять на место, обозначенное как пункт доставки.

Главным показателем, характеризующим работу, является грузооборот. В зависимости от количества перевозимых грузов, водоизмещения и осадки, судна порты делятся на три класса:

• Порты первого класса принимают танкеры грузоподъемностью от 40 до 250 тыс. тонн и грузовые суда грузоподъемностью до 40 тыс. тонн, имеющие осадку до 20 метров. Это мировые порты Зарубежной Европы, выполняющие перевозки грузов по всему миру, такие как Роттердам, Антверпен, Гамбург, Амстердам и Марсель.
• Порты второго класса принимают суда грузоподъемностью до 40 тыс. тонн и корабли специального назначения с осадкой до 12 метров.(порт Лондон).
• Порты третьего класса принимают суда с осадкой до 9 метров и курсирующие по местным линиям между более крупными портами.

Есть еще один способ классификация. Здесь все зависит от назначения:

• Общего назначения — универсальные, принимающие самые различные грузы. К этой категории можно отнести практически все европейские порты.
• Специализированные, принимающие один или несколько грузов в большом количестве. Это порты, которые находятся в основном в развивающихся странах. Но есть и в Швеции, и Финляндии — из них массово вывозят лес. Кроме того, они занимаются только транспортными пассажирскими перевозками.
• Промышленного назначения. Часто работают на большое промышленное предприятие, находятся на территории завода и осуществляют доставку необходимых сырьевых материалов и транспортировку готового продукта.
• Рыбные промысловые порты, занимающиеся приемкой рыболовецких судов, выполняющих промышленный вылов морских рыб, хранение и переработку улова.

Есть также порты для военных судов.

Большие портовые города

Всего в Западной Европе насчитывается более 900 портов. Они различаются не только расположением, но и грузооборотом.

Роттердам и Антверпен

Самым крупным портом в Европе является Роттердам. Его общая площадь достигает 105 кв. км, протяженность — 40 км, грузооборот составляет 643 млн тонн в год. Построен в западной части дельты рек Рейна и Мааса в провинции Южная Голландия в Нидерландах. Состоит из двух частей: исторической портовой зоны, расположенной в центре города, и 6 гаваней.

Сейчас это крупный административный центр с населением около 650 тыс. Роттердам вместе с ближайшим соседом Гаагой входит в список, где находятся крупнейшие агломерации и морские порты мира.

Поначалу это был обычный рыбацкий поселок, где продавали и меняли рыбу. Быстрое развитие места началось во второй половине XIX столетия, когда в Западной Европе стремительно шло развитие промышленности. В годы Великой Отечественной войны порт был сильно разрушен, пострадал и сам город. Но в конце XX столетия он занял первое место по грузоперевозкам. Особое место занимает транспортировка нефти, а в Роттердаме развита отрасль судостроения.

Крупнейшие морские порты зарубежной Европы включают и Антверпен в Бельгии. Это город, ставший административным центром в провинции региона Фландрия. А также он второй по грузообороту морской порт Европы.

Развитие места началось с приходом к власти Наполеона, в самом начале XIX столетия. Франции необходим был выход к морю, и император решил обустроить военный порт в Антверпене. После падения империи произошел спад в экономике страны. Бурное развитие портового города возобновилось в конце XIX столетия.

Сейчас порт перевозит 200 млн тонн грузов в год, занимает более 13 тысяч кв. км, протяженность причалов более 150 км. Принимает свыше 15000 морских судов и 57000 грузовых барж ежегодно.

Гамбург и Амстердам

Крупнейшие порты зарубежной Европы на карте включают Гамбург. История морской гавани начинается с конца XII столетия. Построенный в устье реки Эльба, в течение нескольких столетий Гамбург имел главенствующую роль в морских перевозках Европы и всего мира.

Глубина акватории порта позволяет заходить на разгрузку судам грузоподъемностью до 65 тысяч тонн. Общая площадь составляет около 74 кв. км, протяженность причалов — свыше 100 км, и грузооборот 138 млн тонн в год.

Это порт универсального назначения. Имеет 4 причала для пассажирских круизных лайнеров. Есть места для перекачки жидких грузов и специальные для насыпных. Присутствуют также многоцелевые и контейнерные. Главная особенность места состоит в его местоположении — находится в самом центре города.

Крупный по объему перевозимых грузов европейский морской порт Западной Европы находится в Амстердаме — столице Нидерландов. Расположен на берегах залива Эй, соединенного Североморским каналом с Северным морем. Грузовая пропускная способность составляет более 94 млн тонн в год, общая площадь — около 2 тыс. гектар.

Порт Амстердам — это комплекс грузовых причалов и совершенно самостоятельный пассажирский центр, имеющий 140 морских круизных лайнеров и около 1,5 тысячи речных круизных судов.

Пассажирские причалы находятся непосредственно в самом центре города. История Амстердама началась еще в XIII столетии. Развитие портовых коммуникаций наиболее активно шло в середине и второй половине XIX столетия, с развитием промышленного производства и колонизацией земель в Азии, Африке и Америке. Голландская Ост-Индийская компания, перевозившая грузы по всему миру, выбрала и использовала порт для прописки своих кораблей.

Марсель и Лондон

Обязательно нужно рассмотреть и французский портовый комплекс в Марселе. Он географически расположился около устья Роны, на берегах Лионского залива, для удобства соединенных каналом. Называется Большой морской порт Марсель.

В комплекс входят несколько грузовых портов, находящихся в заливе Фос — с точки зрения географии, это на севере и северо-западе города. Общая протяженность составляет 50 км.

Развитие портовой части города началось еще во времена Римской империи. Сейчас грузооборот основного грузового терминала составляет около 90 млн тонн в год и мелких — до 73 млн. Это четвертая часть всего товарооборота Франции. Пассажирские терминалы находятся в самом центре города. Марсель входит в пятерку крупнейших туристических круизных центров Средиземноморья.

К морским портам, относящимся ко второй группе по количеству перевозимых грузов, является порт Лондон. Расположен в устье Темзы, всего на расстоянии 80 км от Северного моря. Сюда приходят морские суда с осадкой не более 12 м. Иногда по высокой воде — до 15 м.

Протяженность портовой территории достигает 44 км, ширина немного больше 14 м. Количество перевозимых грузов — 46 млн тонн. Складские мощности подготовлены для разгрузки и хранения жидких грузов (нефти и продуктов переработки), насыпных и контейнеров. Через пассажирский терминал Лондона проходит треть всего пассажиропотока Великобритании.

Торговый Приморск

Совершенно новый русский морской торговый порт Приморск начал строиться в 2000 году, на берегу пролива Бьеркезунд в Финском заливе Балтийского моря. Располагается он в городе Приморске Выборгского района Ленинградской области.

Это специализированный порт, созданный для перевозки и хранения нефти и продуктов ее переработки. Общая площадь территории занимает всего 2500 кв. м. Акватория — 32 кв. км. Здесь работает 9 причалов, куда могут войти суда длиной более 300 м, шириной 55 м, с осадкой более 18 м. Грузооборот за 2019 год составил 61 млн тонн груза в год.

Есть и другие порты. Но все они выполняют практически одну и ту же функцию — принимают и отправляют различные грузы.

Источник

Морские порты Зарубежной Европы

Классификация морских портов

Основным показателем работы любого морского порта является его грузооборот. В Европе существует немало портов, у которых грузооборот составляет 1 млн. тонн в год и более. Но наибольшее значение имеют те, чьи данные превышают 50-60 млн. тонн в год. Их называют мировыми портами Зарубежной Европы, поскольку они играют большую роль в мировом хозяйстве.

Все морские порты можно условно разделить на два типа:

• Универсальные – те, что принимают и обрабатывают самые разные грузы. Таких портов больше всего в экономически развитых странах, и в приморских странах Европы практически все порты – универсальные.
• Специализированные– те, что созданы специально для погрузки какого-то конкретного товара в больших количествах. Как правило, такие порты строят в развивающихся странах, чтобы экспортировать на мировые рынки различное сырье и топливо. Специализированные порты есть и в Европе: из Швеции и Финляндии поставляется качественный лес и лесоматериалы в больших объемах.

Рис. 1. Самый крупный порт в Европе – Роттердам.

Страны Европы имеют многовековую историю, и их часто посещают туристы, желающие приобщиться к уникальной культуре. Для этих целей организовывают морские круизы, позволяющие не только посетить крупные города, но и насладиться живописными морскими пейзажами. Благодаря крупнейшим круизным портам Европы такие путешествия становятся очень удобными и приятными.

Крупные порты Зарубежной Европы

Безусловным лидером в числе европейских морских портов является нидерландская рыбная бухта Роттердам. Это главный морской порт Европы, который входит в десятку крупнейших мировых портов.

Роттердам построен на побережье Северного моря в Нидерландах, и свою славу одного из самых загруженных портов в мире заслужил еще в 1962 году. С тех пор он только наращивал мощь, и в настоящее время его грузооборот составляет около 421 млн. тонн в год.

История этого порта уходит корнями в 14 век, когда он был только основан. Размеры его впечатляют: общая площадь порта составляет 105 кв. км, а в длину он занимает почти 40 км.

Рис. 2. Порт Роттердам.

Благодаря тому, что порт находится в устьях рек Маас и Рейн, его еще часто называют «воротами Европы», поскольку на его территории перерабатывают чуть меньше половины всех грузов, поступающих в эту часть региона. Роттердам обустроен специальными терминалами для приема самых различных грузов: горючих материалов, полезных ископаемых, зерна, контейнеров.

В списке крупных европейских портов есть еще два лидера:

• Гамбург – обслуживает транзитные суда Чехии и Австрии.
• Антверпен– обслуживает Бельгию, а также Германию, Люксембург и северные районы Франции.

Круизные порты Европы

Европейские круизные порты расположены на побережье Черного, Средиземного и Балтийского морей. По сути, такие порты являются ведущими мегаполисами, которые представляют большой интерес для туристов: Гамбург, Рим, Осло, Барселона, Лиссабон, Копенгаген, Амстердам.

Рис. 3. Круизный порт Амстердам.

Однако далеко не все европейские порты способны принять у себя габаритные мегалайнеры. Их список не так уж велик, и остается неизменным в течение многих лет. Другое дело – парусники и небольшие круизные суда: для них открыты практически все круизные порты Средиземноморья и Балтики.

Что мы узнали?

Самый крупный морской европейский порт – Роттердам, входящий в десятку мировых лидеров. Универсальные порты Европы способны обрабатывать различные грузы, обеспечивая экспорт и импорт товаров на мировой рынок. Также на морских побережьях расположены круизные порты с развитой инфраструктурой и транспортом.

Источник