Д/с «Колеса Страны Советов. Были и небылицы» (0+)
Ныне бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что собственных оригинальных конструкций в СССР не существовало, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Цель сериала — сохранить добрую память о «Колесах Страны Советов», очистить ее от домыслов, рассказать просто — о сложном и с улыбкой — о серьезном. Для этого будут привлечены авто-раритеты, фотографии и хроникальные кадры для служебного пользования, выслушаны воспоминания участников событий, мнения историков и независимых экспертов. Автор и режиссер сериала: Андрей Крюковский.
№ ФС 77 – 59170. Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
Сетевое издание www.tvzvezda.ru (далее – Издание) является средством массовой информации и зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77–59170 от 22 августа 2014 года). Учредителем и редакцией Издания является Открытое акционерное общество «Телерадиокомпания Вооруженных Сил Российской Федерации «ЗВЕЗДА» (ОАО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»).
Главный редактор: Харьков А.В.
Контакты
Адрес: Россия , 129164 , г. Москва , проспект Мира, д. 126
E-mail: news@zvezdamedia.ru
Тел: +7 (495) 645-92-89
Издание может содержать информационную продукцию, предназначенную для лиц старше 18 лет.
Источник
Колёса страны советов 8
Oyunçu kontrollarını göstərin
- Tarixində dərc edildi 14 Yan 2013
- «Легенда среднего класса»
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд. 
Avtomobillər & Nəqliyyat vasitələri
Avtomobillər & Nəqliyyat vasitələriŞərh • 70
Победа это символ.Классная тачка
После военной разрухи , рукожопые , вся Европа в руинах лежала однако делали бмв, Мерседесы , Пежо, просто Ройсы
Канал пи. да как всегда СССР самая великая страна ,а по сути убогая помойка как и машины которые они воровали ))(
У нас как всегда начало отличное а продолжение отсутствует
Было чем гордиться в СССР. Сколько проектов авто не пошло в серию, так с «нивой» в 1970-е разрабатывали внедорожники АЗЛК, автозавод ИЖ, могли их наработеки пустить в тираж, тем более, что 80% «нив» шло на экспорт. Мало кто знает, первые две «Таврии» были на Красной площади в Москве 30.03.1971 к очередному с’езду КПСС (в инете есть фото). Дал бы автопром деньги ЗАЗу не реконструкцию, то вместо «ушастых» Запорожцев уже с середины 1970-х были бы «таврии», а так после ВАЗ-08 в 1984 стали выпускать «таврии». Вот такие факты.
Так приятно слушать бред когда знаешь правду)))
школа копирования от Chevrolet Fleetline Aerosedan.
Очередное враньё в этом видео.
Да бл за что не возьмись все это европейское или западное, наша рашка них ничего не умеет это уже давно понятно
а дороги строить не пробовали?
Наш родственник дедушка всю жизнь проездил на Победе И не променял её ни на какую машину Хотя дети предлагали ему Мерседесы и всякие Жигули но дед был настойчив и не променял ни на какую машину Сейчас он правда умер не знаю что с машиной случилось
А что в России за 30 лет стали выпускать. Кругом Китайское дерьмо! Да растут дворцы и замки!
Не слышал ни об одной оригинальной советской машине! Ни об одной! Так что свои побаски про «оригинальность» слушайте и смотрите сами.
Ну,не все,Руссобалт вроде,чисто нашим был
Сейчас для дружественных визитов к врагам народа автомобилей не хватит. Этих эффективных частников и менеджеров нужно валить на месте.
в «Победе» не было никакого заимствования с Запада! Это верно. В 1943 году начали дизайн разрабатывать.ЭЭЭЭ. Да о чем это мы? Для «Фордов» 1938 года характерны кузова типа fastback — с округлой, «победообразной» задней стенкой, которая скрывает в себе багажник и снабжена маленьким окошечком. Достаточно посмотреть на 1940 Buick Roadmaster, 1942 Chrysler Windsor, 1939 Dodge, 1942 Buick 41, чтобы убедиться, что советские инженеры ничего не слизывали.
не было в те времена российский дорог. были советские, точнее советское бездорожье
проектирования или слизывания и тупого копирования? вдумчиво переработанная документация? это когда футы и дюймы переводили в метрические единицы и округляли? конечно! никакого копирования!
Просто заебала реклама
Вам не кажется странным , почему это Министром обороны БРАТСКОЙ Польши, был советский маршал Рокоссовский?
Очередной фильм из цикла: «Как мы пиздили чужие идеи, отставали с ними на 20 — 30 лет и до сих пор гордимся этим». Телеканал ЗВЕЗДА что тут скажеш.
Боковых зеркал небыло на победах
Ты живешь на стыренной территории
Польша украла Победу 🙂 только не нужно забывать что Союз украл фиата т.н. Копейка
Польша не украла! а купила! И союз купил фиат, и кузов и двигатель были модернизированны.
Враньё не прекращается
Совки все спиздили у буржуев. Нихуя сами не могли сделать.
ГАЗ-М-20 — настоящая легенда среднего класса.
Рекламный магнат дебил.
Созданные сразу после войны Победа по немецким чертежам и Мка на базе Форда это разработка наших инженеров, а вот Сзуки отдаленно по формам напоминает советскую разработку с интервалом создания лет 60 , так это использовали наши навыки и идеи )))) х-ня какая-то)
Всё таки звезда есть звезда,улучшили но остались в жопе! Путину привет и шойгу
Шойгу не трогай.
ничего святого и своего ВСЕ КРАДЕНОЕ
Скорее всего ты и сам всё украл.
Ну и пропаганда… врут и не краснеют! Всем уже давно известно, что почти весь автопром (кроме Нивы) — это копии западных аналогов или выпуск по лицензии тех автомобилей, от которых уже отказались на западе.
Вижу Победу каждый день. Тут на районе один любитель отреставрировал. Красивая, изящная и редкая.
Как заебал этот ведущий разработчик от компании яндекс, во всех роликах его крутят не поразу
Нюансик упустили. Спросите дедов: Какое вообще отношение имел советский автопром к обычным людям !?
Исусственный путник Земли тоже никакого отношения к простому люду не имеет?
ВОТ было чем гордиться в СССР. Сколько проектов авто не пошло в серию, так с «нивой» в 1970-е разрабатывали внедорожники АЗЛК, автозавод ИЖ, могли их наработеки пустить в тираж, тем более, что 80% «нив» шло на экспорт. Мало кто знает, первые две «Таврии» были на Красной площади в Москве 30.03.1971 к очередному с’езду КПСС (в инете есть фото). Дал бы автопром деньги ЗАЗу не реконструкцию, то вместо «ушастых» Запорожцев уже с середины 1970-х были бы «таврии», а так после ВАЗ-08 в 1984 стали выпускать «таврии». Вот такие факты.
@dima kosmonavt 👍👍👍👍Согласен!
@Family K не забывай, что и ты станешь дедом. И тебе так же кто-нибудь укажет дорогу в известном и не меняемом направлении. Обидно и досадно будет. Но направление движения не изменится. У тебя, наверное, родителей и дедов — прямых столбовых родственников, нет?! И похоже, уже сейчас на всё по х@.
@dima kosmonavt Не сильно пизди. Алкаши и бомжи везде присутствуют. А насчёт машин, так б/ушный Кадет за копейки дольше проработает, чем новый Жигуль. Нам дедам в общем то похуй на чём ездить. да и некуда уже.
Сравните семейство Мигов и семейство авто Москвич.
Вот вам наглядный приоритет совковых времен, когда в те времена больше делали ракет, танков чем автомобилей.
Для примера: автомобиль Мерседес 123 имел около 10 модификаций и был выпущен почти два миллиона штук и это всего в небольшой стране ФРГ в те времена.
Обожаю эту серию фильмов про совковые вёдра на колёсах. А как я мудохался с сальниками тормозных барабанов 412 — вы бы знали. Сраный Совок.
Вы вообще видели мобильный сварочный аппарат того времени?! Его буксировал трактор или тягач.
На полевых станах использовали газосварку. А газогенератор и кислородный балон можно было и в мотоциклетной коляске увезти. Были передвижные сварочные генераторы, но они сами были на колёсах. Их возить не надо.
Я родился в 90году. У моего деда была тройка жигули к 2000 годам она вся сгнила. Потом купил ауди 88сс ацинкованый кузов. Сейчас 2020 на и то лучше чем ваз. Я езжу на мотоцикле хонда стиид 93года он намного лучше Урала и ижей. Никчемная страна рабов.
ты хотя бы писать научился для начала,и поизучал автомобильную историю.
В германии не было природных ресурсов как у ссср для продажи- поэтому единственный выход поднять экономику это создавать автомобили, строительную технику и т.д.
В СССР шел в то время упор на военную технику,тк шла холодная война.
да и восьмидесятки тоже гнили-достаточно было небольшого дтп,чтобы слой цинка сошел с кузова.
сейчас у меня 2106 78г, которая в родном железе до сих пор,все из за того,что в свое время хорошо обработали. и к автомобилю относились по другому.
Дно ! Машины все дно
Добре що совок розвалився. а відео. путінська пропаганда. ще й низької якості
Зато ЗАЗ уже не путiнська пропаганда , и высочайшей якостi .
Все 90-е проездил на ГАЗ-М20 (1956-го года).Обалденный танк! Но горючку жрала безбедно. 54 лошади на 2250 кг веса,всё понятно.Причем с переключением на полу(трёхступенчатая).
Тупее и шовинестичней видео не видела. Такая дурость
Да как не стыдно. Лизуны проклятые,куда продвинулись наши инженеры-дизайнеры-в ИЗВЕСТНОЕ ВСЕМ МЕСТО-УРООООООДЫ
Если честно то в нашей стране добротный авто легенд НИ КОГДА НЕ БЫЛО И НЕ БУДЕТ!До тех пор пока барыги будут у руля страны
недружественные визиты к врагам народа, вот суки совковые
Победа M-20. Все знают, что это дар от Бога, и весь мир нагло его скопировал. Только поляки были честными из-за приказа КПСС купили лицензию на производство Победы, a не какой-то буржуазно ФИАТ-a. Несмотря на то, что ФИАТ был в тысячу раз лучше
а победой торгует любой ублюдок.
Чушь , победу слизали с Опель Капитана , даже двигатель слизали . И оборудование для производства закуплено в США . Двигатель американский Chrysler flathead , который ставился на все машины ГАЗа и даже БТР .
Сколько визжащих, всёспиздельщиков, прям ужасть. Ваши папы и мамы тоже до поры не знали как вас делать, но где то подсмотрели, и что они тоже это слизали? Лучше бы они этого не делали. Как бы без вас дерьмоголовых спокойно жилось.
@Димка Кудимкаой, упаси боже, от такого дерьмовнучка:))) брысь.
Пыл поумерьте, дедуля.
Путя все просрал.
Чтож вам 3,14 неймётся? Ну запретил он парады вам. Но просирать горбач начал с 85, и при чём сдесь Путин. Или вам поносникам лиж бы тявкнуть?
Вопрос в другом ! Тачки может и говно были не буду спорить но! После военнное время страна мягко говоря не в очень хорошем положении ! Но ! Работают заводы , строятся заводы , металургические, шинные , автомобильные , и есть своё производство , да @ пусть даже и слизанное но свое!! Есть занятость людей , определенная стабильность и светлый взгляд в будущее ! СССР говно , все говно , но у них было а у нас хуй! Вот вам не нравится жевать хуй вы давитесь и говном поливаете все ! А вы скажите что есть сейчас ?
@Alexander Kulieshov я выше написал. для это нечитабельно и неприемлимо?
Весь мир воевал, а говно после войны почему-то только в России и странах СНГ. Сейчас все любят оправдываться, мол послевоенное время, скажите спасибо и все такое. Везде было послевоенное время. Франция, Италия, Польша, Германия в конце концов, которую совок по кирпичу растащил после войны, Чехия, да можно бесконечно продолжать. Почему-то все сейчас впереди СНГ. Даже страны бывшей Югославии, которые относительно недавно, в начале нулевых воевали и лежали в руинах, сейчас впереди. Хватит уже оправдывать говнище войной, которая 75 лет как закончилась
У нас во время «демократии» и дружбы с США, потери в экономике были несоизмиримо больше, чем во время второй мировой — можешь график ВВП сравнить. за 10 лет просто положили страну, 20 лет ушло, что бы вернутся на прошлый уровень. Просрали 30 лет благодаря такой «демократии». Ща дебилы опять скакать выходят — опять уложить хотят всё.
Сколько смотрю этих фильмов, все время ощущение, что продавливают мысль — какое-же говно делали в СССР. Потихоньку так, ненавязчиво.
мерзкий агитпропогандистский фильмец
Все эти истории сплошная лож и плогиат, задачи этой лжи убедить никчемников что у них есть чем гордится.
Как в вонючем совке все было через жопу так и в отстойной рашке тоже самое . Стабильность мать ее.
Источник
