Электронное машиностроение страны лидеры

Экономика и социальная география «Машиностроение мира», 10-й класс

Разделы: География

Класс: 10

Цель: создать условия для формирования представления о машиностроении мира как отрасли современной промышленности

Образовательная: определить значение и состав машиностроительного комплекса мира.

Развивающая: расширять представление у учащихся о роли машиностроения в развитии экономики мира.

Воспитательная: развивать умение у учащихся анализировать и оценивать результаты своей собственной деятельности, умение работать с различными источниками знаний.

Умение анализировать и сопоставлять карты разного содержания; работать с таблицами, схемами.

Оборудование: учебник Максаковский В.П. стр.134–137, атлас стр.19, 16, 17, 18, 23, 41, 43. Схемы, таблицы. Карта машиностроение и металлообработка.

1. Организационный этап (1 минута).

2. Актуализация знаний – выдвижение проблемной ситуации с целью подведения к новому знанию.

Жизнь современного человека зависит от промышленности. Почему? Что такое промышленность в вашем понимании?

— Промышленность – сектор народного хозяйства, связанный с производством промышленных товаров и оказанием производственных услуг. Существуют тысячи отраслей промышленности, но все виды промышленности основаны на труде людей.

Отрасль – совокупность предприятий, производящих однородную продукцию, или учреждений, оказывающих однородные услуги.

Какие вы знаете отрасли промышленности, что сегодня играют важную роль в мировом хозяйстве?

Докажите, используя тексты: (работа в парах).

1 пара — черная и цветная металлургия

2 пара — топливная промышленность

3 пара — электроэнергетика

4 пара — химическая промышленность

5 пара — лесная промышленность

6 пара — пищевая и легкая промышленность

7 пара — машиностроение

Тексты раздаются парам.

Топливная промышленность – Экономику стран северного полушария- с холодной зимой, развитой промышленностью невозможно представить без топлива и энергии. Задача ТЭК состоит в добыче топлива, производстве электроэнергии и передаче их (транспортировке) потребителю. 40% экспорта России составляет топливо (нефть, газ, уголь). Задача ТЭК сегодня — увеличение добычи топлива, производство электроэнергии, экономия энергии, так как разведанные месторождения расположены в районах севера России; добыча и транспортировка топлива постоянно дорожает, ТЭК отрицательно воз действуют на природу.

Металлургия – комплекс производит конструкционные материалы -металлы, которые используются для изготовления машин, станков, оборудования заводов, строительства железных дорог. Комплекс состоит из черной и цветной металлургии — 90% производимого черного металла – сталь. Еще при Демидовых на Урале было отстроено 82 завода, металл плавили на древесном угле.

Цветная металлургия производит металлы, которые обладают свойствами жаропрочности, электропроводности. Эти металлы используются в атомной (уран), космической промышленности, электротехнике. Россия богата рудами цветных металлов, но месторождения истощаются. Низкое качество чугуна и стали из-за старого оборудования. Металл России на 20–40% дороже мирового. Металлургия – экологически грязная отрасль.

Химическая промышленность – авангардная отрасль определяет развитие научно- технической революции через химизацию хозяйства. Химическая промышленность:

1.Создает новые материалы с заданными свойствами, что экономят сырье и труд людей.

2. Имеет обширную сырьевую базу (полезные ископаемые, вода, воздух, древесина). Один продукт можно получить из разных видов сырья.

3. Химическая промышленность дает возможность комплексной переработки сырья и получения разной продукции.

Лесная промышленность — 3/4 промышленности составляют запасы лиственница, не гниет в воде и используется для сооружения свай, фундамента домов. Древесина пропитана смолой.

Ценится и древесина сосны, благодаря смоле сосны постройки долговечны. Из древесины делают шпалы, мебель, корабли.

Кедр имеет розово-желтую окраску и приятный вкус. Древесина кедра прочная и мягкая, ее легко обрабатывать. В шкафах из кедра не заводится моль, в посуде долго не киснет молоко. Используется для изготовления музыкальных инструментов, так как усиливает звук.

Ель. Из нее изготавливают пианино, рояли, струнные инструменты. Ель — сырье для производства бумаги, искусственного шелка – вискозы.

Пищевая промышленность – одна из старейших отраслей. Встречается повсеместно, так как одни отрасли ориентируются на сырье, а другие на потребителя. Используется много сырья или скоропортящиеся продукты. Для производства 1 т сахара нужно 7 т сахарной свеклы. Рыбная, чайная, консервная, сахарная, крупы, маслодельная. На потребителя рассчитана продукция, что не выгодно перевозить далеко: хлеб, макароны, торты.

Сейчас я попрошу вас выслушать цитату:

Эта отрасль возникла 200 лет назад во время промышленной революции в Англии и сегодня подразделяется на разные отрасли, выпускающие производственное оборудование, приборостроение, производство вооружений и военной техники.

А как вы думайте, о чем сегодня будет наш главный разговор на уроке? Что нового мы должны узнать? (Машиностроение мира). Запись темы в тетрадь.

Сегодня на уроке мы должны: выяснить, что включает отрасль машиностроения. Мир переменчив, сдвигаются центры машиностроения нам необходимо выявить изменения, произошедшие в территориальной структуре машиностроения и конечно узнать мировых лидеров по выпуску и экспорту машиностроительной продукции.

Вы считаете, что к машиностроению относятся разные направления, давайте уточним какие отрасли, представлены в мире. Предлагаю открыть атласы на странице 19.

По цветовой гамме в легенде карты, чем обозначается: машиностроение (красный цвет); страны по уровню машиностроения (оттенки зеленого цвета).

По какому принципу можно распределять в группы, какие отрасли старые, а какие новые и новейшие? Самая распространенная ошибка, что люди представляют машины только как производство машин.

Какой можно сделать вывод, исходя из данной схемы: (запись в тетрадь)

Вывод: Растет роль научного и трудового факторов размещения отраслей машиностроительной промышленности, а роль сырьевого уменьшается. В машиностроении мира, уменьшается роль сырья, так как металл частично заменяется пластмассами и другими материалами.

Самостоятельное применение знаний:

Задание по группам:

Работая с картами атласа, определить лидеров в разных отраслях машиностроения. Ответ оформите в виде таблицы. Колонку особые примечания, заполнить, опираясь на текст учебника и собственные знания. После задания сделайте вывод, анализ зафиксируйте в виде схемы.

Отрасли машиностроения

Страны – лидеры
в производстве

Факторы размещения

Особые примечания Станкостроение ФРГ, Япония, США, Италия, Швейцария, Южная Корея, Индия, Бразилия Потребительский сырьевой Лидерами в станкостроении являются развитые страны. Военно-промышленная электротехника США, ФРГ, Великобритания Научный трудовой Военно-промышленная электроника представлена в основном в развитых странах Бытовая электроника Южная Корея, Тайвань, Китай Трудовой Бытовая электроника требует большого количества дешевых рабочих рук, поэтому широко представлена в развивающихся странах, особенно в новых индустриальных странах. Судостроение Япония, Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Индия, Мексика Сырьевой, Потребительский Ведущие позиции занимают Япония, Южная Корея, которые нуждаются в больших поставках сырья, поставляется морским видом транспорта. Поэтому наличие судостроения в этих странах объясняется потребительским фактором.

Важное значение имеет стоимость труда рабочих в развивающихся странах.

Бывшие производители судов — США, Великобритания перешли на судоремонт и гражданское судостроение (яхты) Авиастроение США, ФРГ, Франция, Россия Трудовой, Потребительский, Сырьевой (алюминий) Авиастроение представлено в основном только в развитых странах Железнодорожное машиностроение Китай, Индия, Россия, Бразилия, Аргентина, Мексика Сырьевой Вытеснение железнодорожного машиностроения из развитых в развивающиеся страны Автомобилестроение Легковые: Япония, США, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания.

Грузовые: США, Япония, Канада, Россия Сырьевой, потребительский Пока автомобилестроение представлено в развитых странах, но сборка автомобилей известных марок уже давно сосредоточена в развивающихся странах (Южной Корее, Китае, Бразилии, Мексике), что связано с созданием свободных экономических зон в развивающихся странах и различием в оплате между рабочим развитой страны и развивающейся

Представьте себе, что вы собственник любого предприятия отрасли. Что вы будете учитывать, чтобы построить завод и не прогореть?

Откройте атлас стр.41, 42 и стр.156 учебника, рассмотрите рисунок 38. Глубоководный путь по реке Святого Лаврентия.

Где располагаются центры машиностроения (район Великих озер) г. Детройт. Почему именно здесь? Какие факторы сыграли роль? (Водная артерия; транспортная артерия; наличие железной руды; наличие каменного угля)

Если есть металл, значит можно делать машины. А если не с/х район можно делать тракторы?

Сегодня трудовой фактор влияет на размещение заводов Мерседес-Бенц все грязные отрасли вынесены за пределы развитых государств концерну выгодно не возить машины по миру, а строить филиалы по разным материкам, так как – дешевая рабочая сила, выгоднее размещать в теплых странах, так как в холодных надо платить и за тепло , поэтому в последнее время произошли изменения в территориальной структуре машиностроения . Подтвердим этот факт текстом учебника стр. 135, 3 абзац 1 столбика:

Существенные изменения происходят и в территориальной структуре мирового машиностроения. До недавнего времени более 9/10 продукции этой отрасли давали страны Севера. США, ФРГ и Япония. Затем стала возрастать доля Юга — новые индустриальные страны: Китай, Индия, Бразилия, Мексика Аргентина. Ныне она достигла уже 1/4.

Сегодня в мире существуют 4 главных региона машиностроения.

Значение машиностроительного комплекса: По числу занятых и по стоимости выпускаемой продукции занимает первое место в мире среди всех отраслей мировой промышленности.

Определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности мира.

Обеспечивает машинами и оборудованием все отрасли экономики, производит разнообразные предметы потребления.

Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны.

Читайте также:  Главный враг россии элита страны

Следующий урок мы будем отрабатывать прием характеристики отрасли машиностроения по типовому плану, поэтому:

Домашнее задание:

Творческие карточки разного уровня:

1. Подготовить сообщение по любой компании отрасли машиностроения.
2. Составить кроссворд по теме.

Итог урока: рефлексия

Предлагается письменно ответить на вопросы.

— Над какой темой мы работали?

— Какие новые знания открыли?

— Что нового узнали?

— Где могут пригодиться новые знания?

— Какие задания наиболее интересные?

— Что показалось легким и простым, а что вызвало у вас затруднение?

Источник

География отраслей мирового хозяйства. География мирового машиностроения.

География отраслей мирового хозяйства. География мирового машиностроения.

Вопросы

Задай свой вопрос по этому материалу!

Поделись с друзьями

Комментарии преподавателя

Ма­ши­но­стро­е­ние – глав­ная от­расль про­мыш­лен­но­го про­из­вод­ства, она обес­пе­чи­ва­ет все осталь­ные от­рас­ли хо­зяй­ства обо­ру­до­ва­ни­ем, тех­ни­кой и дру­ги­ми сред­ства­ми труда. По­это­му от уров­ня раз­ви­тия ма­ши­но­стро­е­ния за­ви­сит уро­вень раз­ви­тия осталь­но­го хо­зяй­ства. Ма­ши­но­стро­е­ние вклю­ча­ет в себя несколь­ко де­сят­ков по­до­т­рас­лей, ко­то­рые от­ли­ча­ют­ся вре­ме­нем воз­ник­но­ве­ния, тех­но­ло­ги­че­ски­ми осо­бен­но­стя­ми и др. В эпоху НТР в ма­ши­но­стро­е­нии про­изо­шли из­ме­не­ния, на­при­мер, оно стало более на­у­ко­ем­ким, уз­ко­спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ным, по­яви­лись новые на­прав­ле­ния.

Ма­ши­но­стро­е­ние – от­расль, про­из­во­дя­щая раз­лич­ные ма­ши­ны, ору­дия труда, при­бо­ры, а также пред­ме­ты по­треб­ле­ния и про­дук­цию обо­рон­но­го на­зна­че­ния.

Обыч­но ма­ши­но­стро­е­ние делят на три боль­шие груп­пы: тру­до­ем­кое, ме­тал­ло­ем­кое и на­у­ко­ем­кое.

Более по­дроб­но ма­ши­но­стро­е­ние под­раз­де­ля­ют на:

5. Ре­монт машин и обо­ру­до­ва­ния.

В свою оче­редь, вы­ше­пе­ре­чис­лен­ные под­груп­пы де­лят­ся на мно­го­чис­лен­ные по­до­т­рас­ли:

Стро­и­тель­ное и ком­му­наль­ное ма­ши­но­стро­е­ние.

Обо­ру­до­ва­ние лег­кой про­мыш­лен­но­сти.

Обо­ру­до­ва­ние пи­ще­вой про­мыш­лен­но­сти.

Про­мыш­лен­ность бы­то­вых при­бо­ров и машин.

Ра­дио­тех­ни­че­ская и элек­трон­ная про­мыш­лен­ность.

Элек­тро­тех­ни­че­ская про­мыш­лен­ность и др.

Среди стран можно вы­де­лить ос­нов­ных ли­де­ров в ма­ши­но­стро­е­нии в целом: США, Китай, Фран­цию, Япо­нию, Гер­ма­нию, Мек­си­ку, Индию, Бра­зи­лию. Кроме того, вы­де­ля­ют че­ты­ре глав­ных ма­ши­но­стро­и­тель­ных ре­ги­о­на: Се­вер­ная Аме­ри­ка (США, Ка­на­да), За­ру­беж­ная Ев­ро­па (Гер­ма­ния, Фран­ция, Ита­лия, Ис­па­ния), Во­сточ­ная и Юго-Во­сточ­ная Азия (Китай, Рес­пуб­ли­ка Корея, Япо­ния, Ин­до­не­зия, Ма­лай­зия), СНГ (Рос­сия, Укра­и­на, Бе­ло­рус­сия, Ка­зах­стан). В Япо­нии, Ин­до­не­зии, Ма­лай­зии, Син­га­пу­ре более 60% про­из­во­ди­мой ма­ши­но­стро­и­тель­ной про­дук­ции идет на экс­порт.

Те­перь более по­дроб­но раз­бе­рем ос­нов­ные по­до­т­рас­ли ма­ши­но­стро­е­ния.

Ав­то­мо­биль­ная про­мыш­лен­ность (ав­то­мо­би­ле­стро­е­ние). Ав­то­мо­би­ле­стро­е­ние, как от­расль ма­ши­но­стро­е­ния, за­ро­ди­лась в 80 – 90-х годах XIX века во Фран­ции и Гер­ма­нии, а в конце XIX – на­ча­ле XX веков в Ан­глии, Ита­лии, США, Бель­гии, Ка­на­де, Ав­ст­ро-Вен­грии, Швей­ца­рии и Рос­сий­ской Им­пе­рии в связи с объ­ек­тив­ной об­ще­ствен­ной по­треб­но­стью в ме­ха­ни­за­ции су­хо­пут­ных без­рель­со­вых пе­ре­во­зок (пре­жде всего во­ен­ных) и вы­тес­не­нии из дан­ной об­ла­сти че­ло­ве­че­ской де­я­тель­но­сти му­скуль­ной силы жи­вот­ных (и людей). С се­ре­ди­ны XX века ав­то­мо­би­ле­стро­е­ние от­но­сит­ся к зре­лым от­рас­лям про­мыш­лен­но­сти с вы­со­кой сте­пе­нью мо­но­по­ли­за­ции. В на­сто­я­щее время ав­то­мо­би­ле­стро­е­ние яв­ля­ет­ся ве­ду­щей по­до­т­рас­лью ма­ши­но­стро­е­ния, одним из глав­ных по­ку­па­те­лей раз­лич­но­го вида про­дук­ции (стали, ка­у­чу­ка, пласт­масс и др.).

Про­из­вод­ство ав­то­мо­би­лей рас­тет с каж­дым годом. При­мер­но 4/5 всех вы­пус­ка­е­мых ав­то­мо­би­лей – лег­ко­вые, и 1/5 – гру­зо­вые.

Стра­ны-ли­де­ры по ко­ли­че­ству вы­пус­ка­е­мых ав­то­мо­би­лей в ты­ся­чах еди­ниц.
(Спи­сок ос­но­ван на дан­ных OICA за 2000 – 2010 годы)

Источник