Абель тасман маршруты путешествий

Абел Янсзоон Тасман – Плавание вокруг да около Австралии

Географические открытия происходят по-разному. Одни из них целенаправленны, другие случайны: бывает, стремились к одному, а находили совсем другое. Как в пословице: ищут, ищут лес, а кругом, кроме деревьев, ничего нет. А иногда открытие по каким-то причинам замалчивалось. В этом случае правильнее говорить о сокрытии.

В 1606 г. голландец Виллем Янсзоон, пройдя с запада вдоль южного побережья Новой Гвинеи, от острова Колепом повернул на юг и достиг берега Австралии. Обследовав западный берег залива Кейп-Йорк, он повернул назад, к Новой Гвинее, при этом не заметил Торресов пролив и вернулся на Яву. Австралию голландец счел продолжением Новой Гвинеи. Через 12 лет он побывал на западном побережье Австралии, но принял открытую землю за остров. Бывает.

От Европы до Явы голландцы добирались иным, нежели португальцы, маршрутом. Последние в начале XVII в. еще пытались сохранить свое влияние на Востоке и контролировали северную часть Индийского океана. Не желая попадаться им, голландцы обходили Мадагаскар с юга и пересекали океан в его центральной зоне, а после того как Хендрику Брауверу в 1610 г. пришла в голову счастливая мысль использовать попутные ветра в южной части океана, облюбовали полосу широт между 30° и 40° (знаменитые «Ревущие сороковые»). Дойдя до меридиана Зондского пролива, они поворачивали на север и прибывали на Яву. Плавание таким маршрутом занимало значительно меньше времени, да и от португальцев подальше.

Как известно, долготу в те времена определяли с трудом, поэтому с поворотом на север капитаны иногда запаздывали. И многие упирались в какую-то большую землю или, реже, в островки у ее побережья. Иные считали ее островом, другие принимали за северный выступ легендарного Южного материка, но при этом никто не удосужился обследовать берег на достаточно большом протяжении. В 1622 г. корабль «Львица» подошел к крайней юго-западной точке Австралии. Открытый мыс был назван в честь корабля (на старых отечественных картах — мыс Левина). Имени капитана «Львицы» история не сохранила, но известно, что на борту находился чиновник Голландской Ост-Индской компании Петер Нёйтц, будущий губернатор Формозы (современный Тайвань). Через пять лет он же сопровождал капитана Франса Тийссена на «Золотом морском коньке», когда тот, достигнув мыса Левина, проследовал не на север, как поступали все, а на восток. Голландцы прошли почти 2 тыс. км вдоль южного берега Австралии и нанесли его на карту. Этот участок побережья получил имя Нёйтца.

Исследовали голландцы и северное побережье Австралии. В 1623 г. два судна, «Пера» и «Арнем», прошли маршрутом Янсзоона до полуострова Кейп-Йорк. В стычке с аборигенами погиб капитан «Арнема», и его сменил совсем юный Виллем ван Коолстердт. Командовавший экспедицией Ян Карстенс на втором корабле неожиданно повернул назад, а Коолстердт продолжил движение вдоль восточного берега залива Карпентария до его вершины. Затем он направился на северо-запад и вышел к северо-восточной верхушке полуострова Арнемленд и островам Уэссел. В ходе этой и последующих экспедиций голландские капитаны ни разу не попытались продвинуться на восток за мысом Йорк, упорно не замечая Торресов пролив.

К 1640-м гг. голландцы, судя по сохранившимся документам, исследовали весь западный берег Австралии, фрагментарно изучили северное побережье, прошли добрую половину южного берега и совсем не коснулись восточного. Суммировав все полученные к тому времени данные, картографы нарисовали нечто фантастическое: огромный массив суши, включавший Новую Гвинею на севере и западную часть Австралии на юге. Этот массив, представлявший собой выступ гипотетического Южного материка и обладавший весьма причудливой формой, они назвали Новой Голландией.

Между тем, следуя маршрутом Браувера, никаких признаков Южного материка к северу от 40° ю. ш. голландцы не обнаружили. Для его поисков в 1642 г. Антони ван Димен, генерал-губернатор голландских колоний в Ост-Индии, снарядил экспедицию, начальником которой был назначен 39-летний капитан Абел Янсзоон Тасман. Он уже десять лет служил в Голландской Ост-Индской компании и за это время принял участие в нескольких дальних плаваниях, в том числе к Японским островам. Именно его выбрал Ван Димен для осуществления самого грандиозного проекта во всей истории голландского мореплавания.

Генерал-губернатор поставил перед Тасманом несколько масштабных и трудноисполнимых задач. Одна из них состояла в определении местоположения Южного материка. Вторая — в выяснении, действительно ли с ним соединяется Новая Голландия, и если да, то где. Наконец, если Новая Голландия окажется все же самостоятельным массивом суши, Тасману поручалось найти между ней и Южным материком проход, ведущий в Южную Америку. А еще он должен был отыскать «потерянные» испанцами Соломоновы острова и исследовать Новую Гвинею. И все это за одно плавание!

Маршрут разработал Франс Висхер, главный штурман экспедиции. Выглядит этот маршрут несколько странно, по крайней мере на сегодняшний взгляд. В августе 1642 г. из Батавии (современная Джакарта) вышли два корабля, пересекли Индийский океан и прибыли на Маврикий. Затем Тасман повел их на юго-восток, достиг 49° ю. ш. (что намного южнее полосы Браувера) и сменил курс на восточный. Когда корабли пересекли долготу, на которой находилась земля Нёйтца, Тасман решил повернуть на северо-восток. В конце ноября корабли приблизились к неизвестной суше и прошли вдоль ее южного берега. Офицерский совет принял решение не доводить обследование до конца, и Тасман, назвав землю Вандименовой (ныне остров Тасмания), продолжил плавание на восток.

В середине декабря корабли приблизились к гористому берегу и проследовали вдоль него в северо-восточном направлении. Это был Южный остров Новой Зеландии. Достигнув водного пространства между Южным и Северным островами, Тасман принял его за обширный залив, лишь немного не дойдя до пролива. Следуя вдоль берега Северного острова, он дошел до его крайней точки, мыса Северного, и 4 января 1463 г. отправился на северо-восток. Всю эту землю, названную им в честь высшего законодательного органа Нидерландов «Землей Штатов» (Staten Landt), он счел окраинной частью Южного материка. В конце января экспедиция открыла острова Тонга, а в начале февраля — Фиджи. Сменив курс на северо-западный, корабли в апреле достигли берегов Новой Гвинеи, а в середине июня прибыли в Батавию. Закончилось десятимесячное плавание, в ходе которого Тасман обошел Новую Голландию с юга, востока и севера, доказав, что она не является частью Южного материка. А вот с другой задачей — поисками пути в Южную Америку — капитан, по мнению совета Ост-Индской компании, не справился. Вменили ему в вину и небрежность, а точнее, недостаточную детальность исследования открытых земель.

Скорее всего, под этим подразумевалось отсутствие информации о том, насколько острова пригодны для использования в интересах компании. Все же Тасману предоставили возможность «исправиться» и назначили начальником новой экспедиции, которой предстояло проверить, является ли Новая Голландия единым материком и нет ли проливов между Новой Гвинеей и «известной Южной землей» (Западной Австралией), а также между этой последней и Вандименовой Землей. Само собой, поиски богатств на всех этих землях руководством компании не отменялись.

В конце января (по другим данным — в конце февраля) 1644 г. три небольших судна вышли из Батавии на восток. Тасман повел их вдоль южного берега Новой Гвинеи, открытым морем проследовал на юго-восток и достиг Торресова пролива, но принял его за мелководную бухту. После этого голландцы прошли вдоль берега залива Карпентария и обследовали все северо-западное побережье Австралии от полуострова Арнемленд до Северо-Западного мыса.

Ни одна из задач, поставленных перед экспедицией, не была выполнена. Никаких богатств Тасману обнаружить не удалось, а Новая Голландия на картах по-прежнему оставалась единым с Новой Гвинеей массивом. Тем не менее Тасман получил титул командора и вошел в Совет юстиции Батавии. В 1647 г. его назначили начальником большой торговой флотилии, направлявшейся в Сиам, а год спустя он командовал эскадрой в военном конфликте с испанцами близ Филиппин. Для человека, дважды не справившегося с важными поручениями не склонной к сантиментам компании, это весьма неплохое продолжение карьеры. Поневоле закрадываются сомнения, соответствуют ли действительности официальные результаты обеих экспедиций. Упорное нежелание голландских мореплавателей от Янсзоона до Тасмана замечать Торресов пролив, их настойчивое стремление оставить исследования на полпути (например, не закончить обход Вандименовой Земли) наталкивают на мысль, что Голландская Ост-Индская компания просто не желала обнародовать действительные итоги экспедиций Тасмана и других, более ранних плаваний. Судя по всему, голландцы полностью открыли новый континент, прекрасно знали обо всех проливах вокруг него, но не раскрывали всех карт. И причина, видимо, кроется в том, что компания, оценив свои силы и возможности, предпочла не разбрасываться и оставить эту землю «на потом». Но «потом» смешало все карты.

Главный герой: Абел Янсзоон Тасман, голландский мореплаватель
Другие действующие лица: Антони ван Димен, генерал-губернатор Голландской Ост-Индии; Франс Висхер, штурман
Время действия: 1642—1644 гг.
Маршрут: Из Батавии кружным путем к Новой Голландии
Цель: Найти Южный материк, выяснить, соединяется ли с ним Новая Голландия (Австралия), отыскать Соломоновы острова и путь из Новой Голландии в Америку
Значение: Открытие Вандименовой Земли (Тасмании), Земли Штатов (Новой Зеландии), островов Тонга, Фиджи; получение доказательств, что Австралия не является частью Южного материка

Источник

Абель Тасман, голландский мореплаватель: биография, основные открытия

Абель Янсзон Тасман родился в деревне Лютьегаст, поблизости от города Гронингена, в 1603 году (точная дата рождения остается неизвестной). Мореплаватель был незнатного происхождения. До поступления на службу в Ост-Индскую компанию Нидерландов о нем практически нет данных. Церковные документы зафиксировали, что в 1631 году Тасман во второй раз женился на девушке из бедной и неграмотной семьи.

Из моряка в шкиперы

Приблизительно в 30 лет Тасман стал матросом на одном из судов Ост-Индской компании. Эта организация, занимавшаяся торговлей товарами из далеких восточных стран, дала Абелю возможность сделать блистательную карьеру. Уже в 1634 году моряк стал шкипером (иначе говоря, капитаном на коммерческом судне).

Как и другие сотрудники компании, Тасман обслуживал перевозки пряностей и специй, являвшихся ценнейшими товарами на европейском рынке. Он регулярно путешествовал по маршруту Браувера – морскому пути, начинавшемуся у мыса Доброй Надежды и закончившемуся на принадлежавшей Нидерландам Яве. Шкиперу приходилось командовать кораблями в условиях частых штормов, традиционно возникавших между 40-м и 50-м градусами южной широты (это пространство моряки называли Ревущими сороковыми). Регулярные бури происходили из-за сильных ветров – тех самых ветров, которые позволяли голландцам быстро добираться до Явы и обратно.

Продолжение карьеры

В первый раз Тасман прошел по маршруту Браувера в 1633 году, когда он плавал от нидерландского острова Тексела в Батавию. Так тогда называлась современная Джакарта. Затем он отправился на малайский остров Серам. Там Абель чуть было не погиб. У голландцев возник конфликт с местными жителями, результатом которого стало убийство нескольких компаньонов мореплавателя.

В 1937 году Тасман вернулся в Амстердам. На родине он заключил новый контракт с Ост-Индской компанией сроком на десять лет. Забрав с собой жену, шкипер окончательно переехал в Батавию. В 1638-м голландец отправился в путешествие в Индию. Еще через год он участвовал в исследовательской экспедиции, целью которой стала северная часть Тихого океана. Тасман посетил Формозу (современный Тайвань, где голландцам некоторое время принадлежало несколько фортов) а также Дэдзиму – японский торговый порт, построенный на искусственном острове.

Обнаружение Бонина

Широкую известность Абель Тасман получил в 1639 году. Отплыв из Батавии, он прошел мимо Филиппинских островов и вместе с капитаном Маттисом Квастом открыл остров Бонин, о котором до того только ходили легенды. Инициатором плавания Тасмана был Антони ван Димен – губернатор Нидерландской Ост-Индии. По легенде, он поручил шкиперу эту миссию, чтобы тот оказался как можно дальше от его дочери, в которую Абель был влюблен. Конечной точкой путешествия вновь стала Япония, где мореплаватель остановился в Токио, после чего он вернулся обратно в Батавию.

Открытие Тасмании и Новой Зеландии

Ван Димен был крайне доволен результатами экспедиции 1639 года. Вскоре Абель Тасман отправился в новое путешествие. На этот раз он должен был выйти за пределы традиционных торговых путей и направиться к Новой Голландии (Австралии) для того, чтобы определить, соединена ли она с Новой Гвинеей.

14 августа 1642 года Абель Тасман вновь отплыл из Батавии. Под его руководством находились два корабля. Через три недели экспедиция достигла Маскаренских островов. «Южный материк», к которому она направлялась, в то время являлся источником самых невероятных слухов и противоречащих друг другу сведений.

24 ноября Абель Тасман совершил, наверное, самое главное свое открытие. Его корабли приблизились к большому острову, тут же названному Вандименовой землей (по имени губернатора Нидерландской Ост-Индии, покровительствовавшего экспедиции). Сегодня он известен как Тасмания. Это название было дано острову в 1856 году.

Высадившись на восточном берегу острова, голландцы поняли, что Вандименова земля обитаема. Матросы, испугавшись того, что в джунглях могут жить великаны, отказались идти вглубь лесов. Тогда Абель Тасман вернулся в море и отправился дальше на восток. 13 декабря показались очертания еще одного неизвестного острова. Мореплаватель принял его за часть земли, открытой Схаутеном и Ле-Мером рядом с мысом Горн. В действительности это был Южный остров – один из двух крупнейших островов Новой Зеландии.

Стычка с маори

18 декабря 1642 года корабли Тасмана вошли в обнаруженную удобную бухту и стали на якорь. Суда тут же привлекли внимание туземцев. Прежде они никогда не видели европейских судов и не осмелились подойти к чужакам ближе, чем на расстояние броска камня. Это были маори – высокорослый и смуглокожий народ Новой Зеландии.

Абель Тасман, путешествия которого и прежде приводили его к туземцам далеких стран, решил отправить к ним шлюпку с матросами. Маори пришли в ярость и убили троих голландцев. Остальные моряки бросились в море и были спасены подоспевшими на помощь лодками. Аборигены успели скрыться в джунглях, и команда так и не отомстила им за гибель товарищей. Место смерти трех голландцев на долгое время стало известна как Бухта убийц (сегодня это Голден-Бей – Золотая бухта).

На островах Тонга

После инцидента с маори Абель Тасман, биография которого больше всего известна благодаря именно этому путешествию, направился на север, не теряя из виду новозеландского побережья. Южный остров сменился Северным. Достигнув его оконечности, голландцы не стали огибать эту новую землю и продолжили путь в сторону океана.

21 января 1643 года Абель Тасман, открытия которого еще не закончились, первым из европейцев достиг островов Тонга. Они получили голландские названия: Роттердам, Амстердам и Миддельбург. Здесь моряки раздобыли новую провизию: кур, свиней и фрукты. 6 февраля был открыт архипелаг Фиджи, названный тогда в честь принца Вильгельма. Проходя мимо него, корабли Тасмана едва не потерпели крушение из-за опасных рифов на северо-восточной стороне этих островов. Местные жители пребывали в состоянии первобытного общества. Население практиковало ритуальный каннибализм и не отличалось гостеприимностью.

Возвращение в Батавию

После Фиджи суда Тасмана приблизились к Новой Гвинее и побывали в местах, исследованных еще Схаутеном и Ле-Мером. Все многочисленные мелкие острова, которые голландцы встретили на своем пути, были нанесены на карту штурманом экспедиции Франсом Вискером.

15 июня в Батавию вернулась экспедиция, которой руководил Абель Тасман. Сегодня ее итоги считаются историческими. Однако в XVII веке Новая Зеландия и другие открытые земли не заинтересовали руководство Нидерландской Ост-Индии. Всех поставленных целей исследователь так и не достиг. В первую очередь он не нашел таинственного Южного материка – Антарктиды. Абель Тасман (годы жизни которого — 1603-1659) до самой смерти считал открытую им Новую Зеландию частью этой загадочной земли.

Новое путешествие

В январе 1644 года началась вторая и последняя крупная экспедиция Тасмана на юго-восток. На этот раз три голландских корабля обогнули с юга Новую Гвинею и направились в сторону северного побережья Австралии. Здесь их ждали воды обширного залива Карпентария, впадающего в материк на целых 600 километров. Первым из европейцев в нем в 1606 году побывал Виллем Янсон, однако этот регион по-прежнему оставался малоизученным. Тасман попал туда из-за того, что пропустил Торресов пролив, отделяющий Австралию от Новой Гвинеи. Голландцам мешали рифы, которые заставляли корректировать курс сначала в южную, а затем в западную сторону. Экспедиция вернулась в Батавию в августе 1644 года.

На этом деятельность Тасмана как первооткрывателя закончилась. Его назначали в Юридический совет Батавии и сделали командором. В 1647 году власти отправили Тасмана в Сиам в качестве дипломата для налаживания контактов с королем этой восточной страны. Чуть позже капитан стал командовать отрядом кораблей во время конфликта Нидерландов и Испании.

Наследие мореплавателя

В 1651 году Тасман вышел в отставку. Даже историки не смогли восстановить события позднего этапа его жизни. Известно лишь только то, что мореплаватель умер в Батавии в 1659 году в возрасте 56 лет.

Все, что назвали в честь Абеля Тасмана (остров, море и котловину), назвали уже после его кончины. Современники считали его экспедиции неудачными. Ост-Индийской кампании так и не удалось обнаружить новые районы, пригодные для торговли. На протяжении еще почти ста лет европейцы не возвращались к освоению Новой Зеландии. Все изменилось после экспедиций британца Джеймса Кука. В XVIII и XIX вв. была восстановлена справедливость по отношению к такому исследователю, как Абель Тасман. Новая Зеландия, к примеру, сегодня имеет Национальный парк, озеро и залив его имени.

Источник